Reparos de casas móviles
- El piloto no se queda encendido. Presione
el botón, préndalo, siga presionando por un minuto. Clic
aquí para una explicación más amplia sobre este
tema. Si el piloto se apaga después de un minuto,
el problema es el thermocouple, para reemplazarlo cuesta $7.
- El piloto se queda prendido pero el sistema de calefacción
no se prende. Paso 1. ¿Escucha un clic cuando
sube el termostato? Si no, el transformador se ha dañado.
Es una parte que cuesta $15.
- El piloto se queda prendido pero el sistema de calefacción
no se prende. Paso 2. Presione el botón reset
en el cambio de límite e intente usar el termostato de nuevo.
Los cambios de límite en casas viejas no tienen este botón.
- El piloto se queda prendido pero el sistema de calefacción
no se prende. Paso 3. Reemplace el cambio de límite(s).
Usted necesitara saber la marca u el número de modelo de su
sistema de calefacción para comprar reemplazos. Será conveniente
si también tiene el número del cambio.
- El piloto se queda prendido, el fuego se prende, pero el
ventilador no se prende. Es posible que sea el cambio
del ventilador. Esta es una parte de $8 localizada en la parte baja
del compartimiento de fuego. No hay manera de probarlo, lo único
que puede hacer es comprar uno nuevo y ver si trabaja.
- Un nuevo cambio para el ventilador no ayuda. El
motor es la única parte que puede tener el problema.
- ¿Aun no sirve? Asumiendo que hay gas,
esto indica que hay un problema con la válvula de gas. Es tiempo
de llamar a un profesional. Trabajo con la válvula de gas es
una tarea muy peligrosa para un novato.
Más sobre el motor. Los motores del sistema
de calefacción a veces se deterioran lentamente. Al llegar al
punto donde su vida va terminando el motor tiene que trabajar más
para voltear el ventilador. Esto crea más calor lo que hace que
este se apague. Toma de 20 a 30 minutos para que el motor se enfríe
y pueda funcionar de nuevo. Toma de uno a dos meses para que se dañe
completamente. Si este tiempo es suficiente para llegar a primavera talvez
puede posponer el gasto de un nuevo motor para el otoño. El riesgo
que corre es que se puede apagar en cualquier momento en una noche muy
fría y tendrá que llamar al servicio de emergencia.